Rozwiązanie wszystkich wykolejeń i sporej ilości wypadków MPK miało cały czas przed oczami. Inspirując się własnymi autobusami postanowiono pozbyć się przyczyn wszystkich zdarzeń, czyli zarówno torów, jak i kół.
– Od przyszłego miesiąca zaczniemy usuwać tory z jezdni – mówi przedstawiciel pasowy MPK. – Wszystkie tramwaje dostaną nowe koła, tym razem już z oponami.
Szacuje się, że zniweluje to ok. 90% wszystkich wypadków związanych z samymi torami, a aż 100% wykolejeń. Inwestycja ma być dość kosztowna, ale podobno ma się zwrócić w ciągu kolejnych 20 lat, czyli do czasu wprowadzenia maglev-a, czy innego Hyperloopa.
To jest PaliTechnika. Trolejbus with extra steps.
Artykuł by Apwołt.